沐子

　　乘公交、地铁、高铁，已经成了当前大多数人选择的公共交通出行方式，而在这样的公共交通工具上，很多人都会面临这样的问题——你上了车后想安安静静休息的时候，旁边却有人手机平板声音外放；有人煲起电话粥，讲话声音遍布车厢；有“熊孩子”大声喊叫，追逐打闹；有旅客之间大声闲聊……

　　这样的痛点一直存在，但最近，有一项“静音车厢”试点的推出，让这样的噪音痛点问题得到了更广泛的关注。

　　据报道，京沪高铁官方日前透露，今年年底前，京沪高铁将推出“静音车厢”及计次季票等新型票制产品系列服务新举措，同步实施灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。

　　“静音车厢”的推出，无疑是对这些噪音现象的有效避免，也得到了很多人的积极呼应与正面肯定。网友“一个小镜子”就说：“这个静音车厢真的值得点赞，之前坐高铁出差，碰到一堆家庭出游，熊孩子的声音穿透力十足，想休息休息都没机会。”

　　当然，也有一些网友提出疑虑，高铁提供“静音车厢服务”是不是应该更加细化。比如，到底要静音到什么程度，有没有相关标准？旅客能不能说话？打呼噜的能不能买票……这些也需要铁路部门进一步细化标准，出台“静音车厢”细则，严格贯彻施行。

　　无论如何，这样的“静音车厢”的推出值得肯定。在试点摸索的过程中，根据新问题提出新办法，不断优化完善，效果一定可期。当然，笔者也希望这样的制度能够在其他公共交通工具上得到推行，营造更好的公共交通环境。